Oldsmobile Custom 8 Cruiser (1939.): prvi automobil s automatskim mjenjačem

Autor: dnevno.ba

Danas je više od 90 posto američkih, ali samo 14 posto europskih i 12 posto japanskih novih automobila s automatskim mjenjačem…

Dobro je znati da je prvi automobil s automatskim mjenjačem bio Oldsmobile Custom 8 Cruiser, predstavljen 1939., ali pritom mislimo na prvi visokoserijski automatski mjenjač u automobilskoj povijesti. Naime, prvi automatski mjenjač, u širem smislu ugrađen je 1904.!

Oldsmobile Custom 8 Cruiser se počeo proizvoditi 1940. Imao je automatski mjenjač GM Hydra-Matic, s automatskom spojkom i hidraulički upravljanim planetarnim prijenosnikom, zaduženim za dva stupnja naprijed i jedan natrag.

Oldsmobile Super 8 je bio klasični američki sedan dugačak 5334 mm, s rednim 8-cilindarskim motorom obujma 4313 ccm bočnim (stojećim) ventilima, napajao se preko dva rasplinjača, uz kompresijski omjer 6,2:1 te je razvijao 112 KS pri 3600/min. Snagu je automatskim mjenjačem Hydra-Matic kardanskim vratilom usmjeravao na stražnji kruti most na lisnatim oprugama. Kočnice su bile hidrauličke, bubanj. Razvijao je 145 km/h (90 mph)

Prvi automatski mjenjač s hidrodinamičkim pretvaračem momenta (kakvi su danas svi klasični automatski mjenjači), bio je Buickov Dynaflow iz 1948. Budući da hidrodinamički pretvarač može udvostručiti moment (smanjujući istodobno broj okretaja na pola) takav je mjenjač u početku imao samo dva stupnja naprijed.

Automatski mjenjač GM Hydra-Matic se od kraja 1940. počeo ugrađivati i u modele Cadillaca

To je pojednostavilo konstrukciju i povećalo pouzdanost. Potom od sredine 1950-ih do početka 1980-ih bio je standard s tri stupnja, a potom se počelo povećavati na četiri, pet, šest, sedam, osam… sve do deset.

Autor: dnevno.ba

ZADNJE VIJESTI