fbpx
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1670492488008-0'); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1670492389204-0'); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1670492446879-0'); });
HIT IZ WOLFSBURGA
+ AAA -

Volkswagen T7, kultni Transporter, 2021. kreće sedmi put na pobjedu

Autor: dnevno.ba

Na MQB platformi, Volkswagen T7 blago je povećan, funkcionalniji, čvršći, a zbog ‘skinutih’ 150 kg dinamičniji i štedljiviji, kao transporter, putnički i kamionet, u dizelskoj (2.0 TDI), plug-in hibridnoj i E-verziji…

Redizajn aktualnog transportera iz Wolfsburga, Volkswagen T6 sredinom 2018. vijek mu je produžio do 2021., kad se očekuje potpuno novi sedme generacije – Volkswagen T7. Dakle, još uvijek aktualni model time će na tržištu izdržati čak 17 godina!

Naime model pete generacije (T5) predstavljen je 2003. i koliko je se pokazao uvjerljiv i ‘pogođen’, potvrdila je činjenica da je 2009., temeljito redizajniran, dobio oznaku T6 i formalno postao model šeste generacije.

Dobro je naglasiti da je riječ o najuspješnijoj seriji MPV vozila, odnosno transportera, a prvi, Volkswagen T1 (1950. – 1967.), bio je napravljen na mehanici legendarnog modela Volkswagen Buba.

Model sedme generacije, po uspješnoj formuli još uvijek aktualnog modela proizvodit će se u standardnoj (4,9 m) i dugoj (5,3 m), kao transporter, putnički i kamionet. Konstruira se ne zajedničkoj koncernskoj platformi za poprečno ugrađen motor.

To će, uz povećan udio čelika visoke (HTS) i ultra-visoke čvrstoće (UHTS), u blago povećanim gabaritima i masu smanjenu za prosječno 150 kg osigurati više prostranosti i funkcionalnosti, te veću dinamičnost uz nižu potrošnju goriva.

Tome će pridonijeti bitno poboljšanje aerodinamike. Usprkos Dieselgateu, glavna pogonska opcija bit će turbodizelaš 2.0 TDI, a u ponudi će biti i hibridna te električna verzija.

Uz ručni 6-stupanjski mjenjač, u opciji će biti automatski DSG, s dvostrukom spojkom i sedam stupnjeva. Većina će verzija biti s prednjim pogonom, a za posebne bit će dostupan  integralni 4Motion, preko središnje visko-spojke Haldex.

Autor: dnevno.ba
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1544621488181-7'); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1544621488181-8'); });

ZADNJE VIJESTI

var mpn_wi={userId:11760,siteId:102020,widgetId:103929,widgetType:0};if(void 0===mpn_ref)var mpn_ref=[mpn_wi];else mpn_ref.push(mpn_wi);var mpn_sid=document.getElementById('monadplugscript');if(!mpn_sid){var mpn_dt=new Date,mpn_ns=document.createElement('script');mpn_ns.id='monadplugscript',mpn_ns.type='text/javascript',mpn_ns.defer=!0,mpn_ns.src='//cdn.monadplug.com/format/native/js/hood.js?v='+mpn_dt.getYear()+mpn_dt.getMonth()+mpn_dt.getUTCDate()+mpn_dt.getUTCHours();var pmn_os=document.getElementsByTagName('script')[0];pmn_os.parentNode.insertBefore(mpn_ns,pmn_os)}
ga('send', 'event', 'Monad_underarticle', 'pageview'); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});