Volvo XC60 stigao na domaće tržište

Nikad nije lako ispuniti upražnjeno mjesto koje ostavi najprodavaniji automobil kad dođe vrijeme za nasljednika. Da okolnosti budu kompliciranije, prva generacija Volva XC60 bila je ujedno i najprodavaniji automobil u klasi na europskom tržištu.

Dakle, bez pritiska. Šveđani su si uzeli vremena i sudeći prema viđenom uspjeli. Novi XC60 nije ušminkana varijanta svog prethodnika. To je potpuno novi automobil, izrađen na novoj platformi koji je dizajnom, tehnologijama i opremljenošću superioran svom prethodniku. Šveđani su sve ovo uspjeli postići a da cijena u prosjeku nije porasla za više od šest posto. I više nego impresivno.

Zlobnici će reći da je XC60 umanjena verzija XC90 i pritom neće pogriješiti, budući da dva automobila dijele platformu, pogonske sklopove i ovjes, te elemente interijera i sjedala. Kupci mogu birati između benzinskih i dizelskih četverocilindraša raspona snage od 190 do 254 KS, a tu je i plug-in hibrid T8 koji raspolaže s benzinsko-električnim sklopom od 407 KS, te je sposoban prevaliti do 45 km udaljenosti isključivo na električnu energiju. Trenutno je XC60 dostupan isključivo s automatskim mjenjačima i pogonom na sva četiri kotača, no već iduće godine možemo očekivati pristupačnije varijante s ručnim mjenjačima i prednjim pogonom.

XC60 izgleda odlično. Ozbiljno i hrabro. Djeluje kao da uopće nije impresioniran žestokom konkurencijom. Ima se čime i pohvaliti, te već u osnovnom paketu opreme pokazuje da nije samo lijep već i pametan. Tu su dva velika displeja, te sustavi za zadržavanje vozila unutar iste trake i nadzor mrtvog kuta, za izbjegavanje sudara s nadolazećim vozilima, za prepoznavanje prometnih znakova i za prepoznavanje pješaka, biciklista i životinja te automatsko kočenje u gradskim uvjetima vožnje.

Naravno Šveđani su nadodali i par inteligentnih rješenja koja će vlasnicima olakšavati svakodnevni suživot s XC60. Moderni crossover tako nema pragove, odnosno zaštićeni su vratima. Tu su zakretna LED svjetla, te LED dnevna svjetla u obliku Thorovog čekića. Grijane metlice brisača prožete su sa šezdeset brizgaljki vode, te učinkovitije peru vjetrobransko staklo, a dio opreme je i mogućnost povezivanja automobila s mobitelom kako biste na daljinu podesili temperaturu klimatizacije dok vas XC60 čeka na parkingu.

Sve ovo Volvo je utrpao u kompetitivni paket Momentum+ koji starta s cijenom od 53.990 eura sa svim davanjima za model s dizelskim motorom, automatskim mjenjačem i pogonom na sva četiri kotača.

Volvo XC60 krenuo je u prodaju, a četrdeset automobila u Hrvatskoj već je pronašlo kupce.