Ljubitelji automobilizma, pripremite se za nezaboravan viken...
VIDEO: Mercedes-Benz i službeno predstavio novu E klasu
Pred samo detroitsku premijeru Mercedes je napokon odradio i tzv. online premijeru svoje nove E klase. S obzirom kako su službene fotografije već ranije pronašle svoj put do javnosti te kako je dolasku ovog automobila pridana velika pažnje o novoj E klasi smo gotovo već znali sve najvažnije podatke.
No, krenimo redom i recimo da je novi model, nešto veći i lakši od svog prethodnika, lako prepoznatljivi član ove stuttgartske obitelji s obzirom da su utjecaji S i C klase više no očiti. Inače, nova se E klasa temeljiti na modularnoj MRA platformi, koju također dijeli sa spomenutom braom, a W213 je 43 mm dulja, odnosno ukupna joj duljina iznosi 4922 mm, dok joj je međuosovinski razmak dugačak 2939 mm (+66 mm).
Kupcima će biti dostupne dvije standardne maske motora, jedna s tradicionalnom značkom na poklopcu motora za ulaznu izvedbu i Exclusive, dok će druga s velikom značkom na samoj maski biti namijenjena verzijama Avantgarde i AMG. Dakako, kupcima će biti dostupne i mnoge opcijske značajke, a među najzanimljivijima se ističu Multibeam LED svjetla i stražnja svjetla s tzv. “efektom zvjezdane prašine”.
Interijer je također posuđen od oba spomenuta modela, odnosno trenutne C i S klase, što znači nešto moderniji izgled, no kupce će još više veseliti viša kvaliteta izrade te upotrijebljenih materijala. Dakako, unutrašnjost će također ponuditi veliki broj opcijskih značajki personalizacije vozila, a među najpopularnijim bi se izborom svakako mogla nalaziti dva zaslona veličine 12,3-inča, odnosno digitalna instrumentna ploča te središnji zaslon.
Općenito govoreći oprema će biti vrlo bogata, a posebni je naglasak dakako na sigurnosti i udobnosti. Vrijedi posebno istaknuti sustav polu-autonomnog upravljanja ive Pilot s kojim će ovaj automobil biti u mogućnosti samostalno upravljati na autoputovima pri brzinama do 130 km/h. Također, tu je i Remote Parking Pilot, odnosno sustav putem kojeg se može mobilnom aplikacijom narediti automobilu parkiranje, odnosno izlazak iz parkirnog mjesta.
U Europi E klasa će biti lansirana u verzijama E200 i E220d. Obje će pokretati 2,0-litreni 4-cilindrični motori, a u prvom će se slučaju raditi o turbo benzincu snage 184 KS te najvećeg okretnog momenta od 300 Nm, dok će dieselska izvedba razvijati snagu od 195 KS i 400 Nm okretnog momenta.
Nedugo nakon njih na tržište će stići i E350d sa 6-cilindričnim dieselskim motorom snage 258 KS te najvećeg okretnog momenta od 620 Nm, a tu je E400 4Matic sa 6-cilindričnim benzincem snage 333 KS i najvećeg okretnog momenta od 480 Nm. Dakako, ponuda će biti i dodatno proširena, između ostalog kupci će moći odabrati i E350e plug-in hibridnu verziju s 4-cilidnričnim benzincem i električnim motorom kombinirane snage 279 KS i najvećeg okretnog momenta od 600 Nm te s oko 30 km električne autonomije.
Sve će spomenute verzije standardno biti opremljene s novim 9-stupanjskim 9G-Tronic automatskim mjenjačima, a kupcima će uz standardni biti ponuđena još dva ovjesa Direct Control i Air Body Control.
https://www.youtube.com/watch?v=CCBkTp6uwfY
ZADNJE VIJESTI
Promjene u zvuku motora vašeg automobila mogu biti znak raz...
Tehnologija poluprovodničkih baterija (krutog stanja, eng...
Električni automobili ključan su dio europskih planova zel...