googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1670492488008-0'); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1670492389204-0'); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1670492446879-0'); });
Na nebu od srpnja 2017.
+ AAA -

VIDEO: EasyJet razvija hibridni avion

Autor: M.M.

Inženjeri i dizajneri tvrtke EasyJet predstavili su svoje planove o testiranju hibridnih zrakoplova, koji će biti nadograđeni vodikovim člankom i sustavom regenerativnog kočenja koji će se koristiti da avion prilikom "taksiranja" na pisti uopće ne koristi svoje motore za kretanje.

EasyJet planira do 2020. smanjiti svoj ugljični otisak za 7% u odnosu na današnje vrijednosti koje iznose oko 81,05 grama CO2 po kilometru za jednog putnika.

Za koncept hibridnog zrakoplova, EasyJet je bio inspiriran studentima Sveučilišta Cranfield, koji su mu predstavili svoje ideje o tome kako bi mogla izgledati budućnost zračnog putničkog transporta, a sada će surađivati sa svojim industrijskim partnerima i dobavljačima koji bi mu trebali omogućiti da prva testiranja hibridnih zrakoplova s novom štedljivom tehnologijom započne još tijekom ove godine.

Valja naglasiti da je prema idejama studenata koncept zrakoplova razvio EasyJetov inženjer Ian Davis, koji će biti zadužen da ga sprovede u djelo.

EasyJet trenutno raspolaže flotom s više od 249 Airbusa A319 i A320, prosječne starosti od 6 godina, te godišnje preveze više od 60 milijuna putnika. Avioprijevoznik će od srpnja 2017. godine početi koristiti nove hibridne A320 neo zrakoplove, koji će činiti oko 13 posto flote, te će biti energetski učinkovitiji za nekih 15%  u odnosu na zrakoplove koje zamjenjuju, kazali su iz ove kompanije.

Autor: M.M.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1544621488181-7'); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1544621488181-8'); });

ZADNJE VIJESTI

var mpn_wi={userId:11760,siteId:102020,widgetId:103929,widgetType:0};if(void 0===mpn_ref)var mpn_ref=[mpn_wi];else mpn_ref.push(mpn_wi);var mpn_sid=document.getElementById('monadplugscript');if(!mpn_sid){var mpn_dt=new Date,mpn_ns=document.createElement('script');mpn_ns.id='monadplugscript',mpn_ns.type='text/javascript',mpn_ns.defer=!0,mpn_ns.src='//cdn.monadplug.com/format/native/js/hood.js?v='+mpn_dt.getYear()+mpn_dt.getMonth()+mpn_dt.getUTCDate()+mpn_dt.getUTCHours();var pmn_os=document.getElementsByTagName('script')[0];pmn_os.parentNode.insertBefore(mpn_ns,pmn_os)}
ga('send', 'event', 'Monad_underarticle', 'pageview'); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});